En el sótano de una enorme galería de locales de vestimenta, Astrid Iparraguirre hace crucigramas; ha cosido dos bolsas de ropa, pero hace horas que su máquina está parada: Gamarra, el mayor emporio textil de Latinoamérica, ubicado en Lima, está amenazado por las importaciones chinas.
"No hay mucho que hacer últimamente porque importan la ropa", dice a la AFP esta confeccionista, que se inició en el oficio hace cinco años, cuando siempre faltaba mano de obra.
Afuera, las calles del Emporio Comercial Gamarra, que comprende unas 20 manzanas del populoso distrito limeño de La Victoria, muestran la misma postal de cada día: un mar de gente que busca desde vestidos de fiesta a camisetas, cortinas, pantalones de moda o telas de todo tipo, todo a bajos precios.
Los escaparates de los comercios se elevan a un lado y a otro en un pequeño mundo colorido y caótico invadido de maniquíes y vendedores ambulantes.
"Ya deberíamos estar trabajando en la campaña de Navidad. Aquí vienen colombianos, ecuatorianos, venezolanos, brasileños y se llevan todo para sus tiendas, pero hasta ahora no han venido", cuenta a la AFP Irma Cayetano, una joven empresaria que alquila un pequeño cuarto de tres metros cuadrados, por 300 dólares al mes, como taller de confección.
"Gamarra", como se conoce popularmente a este centro comercial a cielo abierto, concentra unos 25.000 pequeños y grandes empresarios que se dedican a la venta mayorista y minorista y a la producción textil con materiales peruanos, como la alpaca y un algodón de altísima calidad, producto bandera del país.
Pero ahora, el emporio situado en uno los distritos más peligrosos de Lima, por la cantidad de dinero que mueve la industria textil, está en pie de guerra contra la importación de telas y prendas chinas que le han ido quitando mercado y dejan a muchos sin trabajo.
"Se han perdido 30.000 puestos de trabajo en los últimos tiempos, en gran medida por importaciones de China que entran al 40% del precio y hacen muy difícil competir", asegura a la AFP Diógenes Alva, presidente de la Coordinadora de Empresarios de Gamarra.
"Queremos defender la industria peruana, pero muchos comerciantes han abandonado la batalla y mandan a confeccionar a China", se lamenta Alva.
Desde julio las ventas han caído un 50% y se ha perdido un 30% del mercado, que ahora compra ropa importada.
Gamarra saltó a la escena internacional cuando a sus calles llegaron en 2012 la entonces secretaria de Estado estadounidense, Hillary Clinton, y la expresidenta de Chile, Michelle Bachelet, en una visita junto a la primera dama peruana Nadine Heredia, quien les mostraba el protagonismo de la mujer en la pujante industria textil peruana.
El emporio textil limeño es hoy un centro proveedor de prendas para mercados de Estados Unidos, países de la región, y especialmente Brasil. El gigante sudamericano, pese a su industria textil poderosa, fabrica gran parte de su producción en Perú -Gamarra, por ejemplo, enviará millones de camisetas que se venderán en el Mundial 2014- por la buena calidad de sus materiales y mejores precios.
Sin embargo, muchas prendas que antes utilizaban telas peruanas y eran hechas en talleres de Lima, ahora llegan desde China.
La razón es clara: gracias al Tratado de Libre Comercio (TLC) firmado entre Perú y China, el kilo de camisas o camisetas de fibra acrílica llega desde el país asiático por cinco dólares o menos, un valor tres veces inferior a lo que cuesta hacerlas en Perú.
"Es imposible competir, deberíamos dejar de pagar impuestos y trabajar en la informalidad", afirma Manuel Ito, de la Asociación Peruana de Industriales Confeccionistas (APIC).
Unos 3.000 empresarios de ese sector están al borde de la quiebra, agrega.
En los comercios que venden ropa china, en cambio, el optimismo reina.
"Nosotros ofrecemos más diseños, la calidad es muy buena y el precio es menor", asegura Graciela Noriega, vendedora en una de las 150 galerías de ropa existentes en la zona.
David Chen, un empresario chino que llegó a Perú hace una década en busca de trabajo, abrió recientemente su propio comercio de importación.
"El negocio avanza porque los proveedores peruanos no tienen suficientes productos y accesorios para ofrecer", cuenta Chen. "No pueden competir con los precios de China o de India".
El Emporio Comercial Gamarra se inició hace más de un siglo, cuando a finales del siglo XIX inmigrantes italianos y árabes instalaron las primeras fábricas textiles en la zona. Y consolidó su expansión con la proliferación de talleres de confección desde los años 1960, que abastecieron a cientos de miles de migrantes de otras zonas de Perú, que en las décadas siguientes llegarían a Lima con menos pretensiones de moda y diseño.
Los comercios lograron una rápida rentabilidad basados en el trabajo informal y la empresa familiar.
Pero la época dorada quedó atrás desde que comenzó la competencia de los importados.
En los últimos ocho años, entre 2005 y 2013, Gamarra dejó de confeccionar 237 millones de prendas por las importaciones chinas, según cifras de la Aduana.
Carlos Puris, un antiguo sastre de Gamarra, señala que el gran error fue aceptar que se firmara el TLC con China, que comenzó a regir en 2010.
"Ellos fabrican prendas como nosotros y ahora estamos arruinados. Nos cuentan que vienen barcos factorías chinos y se instalan frente a (el puerto) El Callao y producen allí con el algodón peruano".
Fabian Cuya Caritas, otro comerciante que trabaja desde hace 40 años en Gamarra, agrega: "Podemos comerciar con China, pero sin que ellos nos dejen en la quiebra".
Los empresarios afirman que el sector debe ser protegido de la competencia desleal en tanto la industria textil aporta el 18% del PBI y agrupa a una población económica activa de 6,3 millones de peruanos.ASESORIA ADUANERA Y LOGISTICA OFICINA MIAMI TEL (305) 428 2099 OFICINA LIMA PERU TEL 511+6684553 CEL 51+986233793 RPM #975299230 www.tlcsoluciones.com
TLC Soluciones Logisticas Eirl Agencia de Carga Internacional y Asesoría en Comercio Exterior, dedicados a la Importacion Exportación;en Chiclayo Lambayeque para toda la MacroRegion Norte del Perú,contactos en todas partes del Mundo, oficinas en Lima,Miami todo USA cualquier origen y destino internacional.Informes y cotizaciones Tel. RPC WPP Cel 950 238 937 RPM 975 299 230 Contacto en Miami Tel.(305) 428 2211 email: tlcsoluciones@aol.com www.tlcsoluciones.com
Mostrando entradas con la etiqueta CARGA MIAMI LIMA CHICLAYO. Mostrar todas las entradas
Mostrando entradas con la etiqueta CARGA MIAMI LIMA CHICLAYO. Mostrar todas las entradas
domingo, 27 de octubre de 2013
jueves, 26 de septiembre de 2013
Rusia limitará importación de carne de 10 proveedores brasileños
Rusia limitará la importación de carne de vacuno y cerdo de 10 proveedores brasileños a partir del 2 de octubre, dijo el miércoles su servicio veterinario y fitosanitario (VPSS, por su sigla en inglés) ruso, citando una violación de reglas no especificada.
Rusia, uno de los principales mercados de importación de carne de Brasil, había previsto comprar más carne del país sudamericano después que Moscú prohibiera las importaciones de la mayoría de los proveedores estadounidenses, canadienses y mexicanos debido a temores sobre aditivos en forrajes.
El servicio veterinario dijo en una declaración que la medida temporal contra 10 proveedores brasileños se impondrá debido a que una inspección reveló una violación de reglas, que el VPSS no describió.
El Ministerio de Agricultura de Brasil dijo más tarde el miércoles que autoridades rusas suspendieron los embarques de seis plantas de la firma JBS, dos unidades del empacador de carne local Minerva, una unidad de la brasileña Marfrig y una de Pamplona.
Un portavoz de JBS, el mayor productor mundial de carne de vacuno, dijo que las ventas no se verían afectadas debido a que desviará el producto destinado a Rusia desde otras plantas. La agencia, llamada Rosselkhoznadzor en Rusia, no identificó a los proveedores brasileños.
Rusia importó 616.100 toneladas de carne roja valuada en 2.400 millones de dólares de países fuera de la Comunidad de Estados Independientes en los primeros siete meses de 2013, según datos aduaneros oficiales. TLC SOLUCIONES LOGISTICAS ASESORIA Y LOGISTICA INTERNACIONAL CONTACTO MIAMI TEL (954) 237 7979 OFICINA PRINCIPAL LIMA PERU CONTACTO TEL 668 4553 CEL 986233793 RPM #975299230 operaciones@tlcsoluciones.com
Rusia, uno de los principales mercados de importación de carne de Brasil, había previsto comprar más carne del país sudamericano después que Moscú prohibiera las importaciones de la mayoría de los proveedores estadounidenses, canadienses y mexicanos debido a temores sobre aditivos en forrajes.
El servicio veterinario dijo en una declaración que la medida temporal contra 10 proveedores brasileños se impondrá debido a que una inspección reveló una violación de reglas, que el VPSS no describió.
El Ministerio de Agricultura de Brasil dijo más tarde el miércoles que autoridades rusas suspendieron los embarques de seis plantas de la firma JBS, dos unidades del empacador de carne local Minerva, una unidad de la brasileña Marfrig y una de Pamplona.
Un portavoz de JBS, el mayor productor mundial de carne de vacuno, dijo que las ventas no se verían afectadas debido a que desviará el producto destinado a Rusia desde otras plantas. La agencia, llamada Rosselkhoznadzor en Rusia, no identificó a los proveedores brasileños.
Rusia importó 616.100 toneladas de carne roja valuada en 2.400 millones de dólares de países fuera de la Comunidad de Estados Independientes en los primeros siete meses de 2013, según datos aduaneros oficiales. TLC SOLUCIONES LOGISTICAS ASESORIA Y LOGISTICA INTERNACIONAL CONTACTO MIAMI TEL (954) 237 7979 OFICINA PRINCIPAL LIMA PERU CONTACTO TEL 668 4553 CEL 986233793 RPM #975299230 operaciones@tlcsoluciones.com
domingo, 22 de septiembre de 2013
Exportación de uvas reducirá su costo al ingresar por el puerto de Miami
Desde el 1 de octubre, los productores de uva y arándanos podrán exportar directamente sus frutos a los puertos de Miami y Fort Lauderdale, como parte de un plan piloto que durará seis meses, según cuenta Fernando Albareda, representante del Puerto de Miami en el Perú.
Este programa, establecido por el Servicio de Inspección Sanitaria de Animales y Plantas (Aphis, por sus siglas en inglés) del Departamento de Agricultura de EE.UU., permitirá a los exportadores de esos productos ahorrar tiempo y dinero en la distribución. Los frutos mencionados ingresan ahora por los puertos de Filadelfia y Nueva York, lo que deriva en que su ingreso a La Florida tarde aproximadamente dos días.
Esto, a su vez, genera un gasto adicional de US$2.400 en transporte y distribución por TEU. Pero con el ingreso a través de Miami, la salida de aduanas solo tomaría 12 horas y los costos de distribución estarían en el rango de US$400 y US$600, es decir, se ahorraría hasta US$1.800 por contenedor. Esto será posible ya que en el Perú existen servicios regulares de salidas al puerto de Miami, primera parada de los productos agrícolas que van al sudeste de Estados Unidos.
Albareda indicó que la puesta en marcha de este plan piloto es producto del trabajo conjunto de los sectores público y privado de ambos países, lo cual permitirá que –por ejemplo– las uvas peruanas lleguen al 70% del mercado estadounidense en menos de cuatro días.
Los contenedores que no completen el tiempo requerido del tratamiento de frío (a 1,11°C) de cuatros a cinco días, no podrán ingresar a los puertos de Miami y Fort Lauderdale y deberán continuar su travesía hacia los puertos del Atlántico Norte para completar el proceso requerido o serán regresados al país de origen. Al finalizar el periodo de prueba, el Aphis efectuará una evaluación de los resultados y determinará si estos productos continuarán ingresando por el sur de La Florida. TLC SOLUCIONES LOGISTICAS TEL 668 4553 CEL CLARO 986 233 793 MOVISTAR 975 299230 RPM #975299230 www.tlcsoluciones.com operaciones@tlcsoluciones.com
Este programa, establecido por el Servicio de Inspección Sanitaria de Animales y Plantas (Aphis, por sus siglas en inglés) del Departamento de Agricultura de EE.UU., permitirá a los exportadores de esos productos ahorrar tiempo y dinero en la distribución. Los frutos mencionados ingresan ahora por los puertos de Filadelfia y Nueva York, lo que deriva en que su ingreso a La Florida tarde aproximadamente dos días.
Esto, a su vez, genera un gasto adicional de US$2.400 en transporte y distribución por TEU. Pero con el ingreso a través de Miami, la salida de aduanas solo tomaría 12 horas y los costos de distribución estarían en el rango de US$400 y US$600, es decir, se ahorraría hasta US$1.800 por contenedor. Esto será posible ya que en el Perú existen servicios regulares de salidas al puerto de Miami, primera parada de los productos agrícolas que van al sudeste de Estados Unidos.
Albareda indicó que la puesta en marcha de este plan piloto es producto del trabajo conjunto de los sectores público y privado de ambos países, lo cual permitirá que –por ejemplo– las uvas peruanas lleguen al 70% del mercado estadounidense en menos de cuatro días.
Los contenedores que no completen el tiempo requerido del tratamiento de frío (a 1,11°C) de cuatros a cinco días, no podrán ingresar a los puertos de Miami y Fort Lauderdale y deberán continuar su travesía hacia los puertos del Atlántico Norte para completar el proceso requerido o serán regresados al país de origen. Al finalizar el periodo de prueba, el Aphis efectuará una evaluación de los resultados y determinará si estos productos continuarán ingresando por el sur de La Florida. TLC SOLUCIONES LOGISTICAS TEL 668 4553 CEL CLARO 986 233 793 MOVISTAR 975 299230 RPM #975299230 www.tlcsoluciones.com operaciones@tlcsoluciones.com
martes, 17 de septiembre de 2013
Perú suspende importación de manzanas chilenas
Medida obedece al aumento de los requisitos que exige ese país a los exportadores nacionales. Sin embargo, fuentes de la industria agrícola señalaron que es en reacción a las mayores exigencias impuestas a los palteros peruanos en Chile.
Perú definió una "suspensión temporal" de las importaciones de "manzanas frescas de origen y procedencia de Chile hasta el establecimiento y cumplimiento de las nuevas exigencias fitosanitarias" que ese país fijó a productores nacionales.
A través de una comunicación escrita, fechada el 4 de septiembre, el Servicio Nacional de Sanidad Agraria (Senasa) de Perú restringió la emisión de permisos para la importación de esta fruta chilena. La medida fue comunicada a su contraparte, el SAG. Dentro de las nuevas condiciones, Perú pide usar bromuro de metilo en la fumigación. Chile, en su calidad de suscriptor del Protocolo de Montreal, lo ha eliminado gradualmente en sus faenas. Desde marzo de 2015, su uso será prohibido en el país, por el daño que provoca en la capa de ozono. Senasa señala que las medidas restrictivas se tomaron en consideración al tiempo que demorarán "las coordinaciones con el sector privado chileno, el levantamiento de las observaciones que pudiera tener el SAG a los requisitos propuestos y a las autorizaciones que deberá realizar Senasa".
Sin embargo, fuentes cercanas a la industria reconocieron que la medida corresponde a una reacción por las mayores exigencias que Chile ha impuesto a los productores de paltas peruanos. Contactados para referirse sobre este problema, tanto la embajada de Perú en Chile como el Ministerio de Agricultura no respondieron.
La medida afectaría a toda la producción nacional de manzanas que se envía a ese país, y se suma a una resolución similar de Perú respecto de los pollos chilenos, aplicada en julio pasado tras detección de dioxinas en una planta de Agrosuper en la zona central. Esta última sigue vigente.
Fuentes de gobierno señalaron que "la Cancillería está informada del tema, pero esta es una materia sectorial que está siendo tratada por los organismos técnicos competentes, que en este caso son el Ministerio de Agricultura y el SAG".
En una reunión en la que participaron representantes de los exportadores frutícolas y del gremio del transporte de carga, el intendente de Arica, José Durana, señaló que las pérdidas por estas restricciones podrían llegar a los US$ 3 millones mensuales. Durana anunció que mañana sostendrá en Tacna reuniones con autoridades peruanas para proponer medidas paliativas. En 2012, Chile exportó 40 mil toneladas de manzanas a Perú, lo que significó un retorno de US$ 30 millones. TLC SOLUCIONES LOGISTICAS www.tlcsoluciones.com Oficina Lima Callao Tel 668 4553 Cel Movistar 975 299 230 Cel Claro 986 233 793 RPM #975299230 operaciones@tlcsoluciones.com
Perú definió una "suspensión temporal" de las importaciones de "manzanas frescas de origen y procedencia de Chile hasta el establecimiento y cumplimiento de las nuevas exigencias fitosanitarias" que ese país fijó a productores nacionales.
A través de una comunicación escrita, fechada el 4 de septiembre, el Servicio Nacional de Sanidad Agraria (Senasa) de Perú restringió la emisión de permisos para la importación de esta fruta chilena. La medida fue comunicada a su contraparte, el SAG. Dentro de las nuevas condiciones, Perú pide usar bromuro de metilo en la fumigación. Chile, en su calidad de suscriptor del Protocolo de Montreal, lo ha eliminado gradualmente en sus faenas. Desde marzo de 2015, su uso será prohibido en el país, por el daño que provoca en la capa de ozono. Senasa señala que las medidas restrictivas se tomaron en consideración al tiempo que demorarán "las coordinaciones con el sector privado chileno, el levantamiento de las observaciones que pudiera tener el SAG a los requisitos propuestos y a las autorizaciones que deberá realizar Senasa".
Sin embargo, fuentes cercanas a la industria reconocieron que la medida corresponde a una reacción por las mayores exigencias que Chile ha impuesto a los productores de paltas peruanos. Contactados para referirse sobre este problema, tanto la embajada de Perú en Chile como el Ministerio de Agricultura no respondieron.
La medida afectaría a toda la producción nacional de manzanas que se envía a ese país, y se suma a una resolución similar de Perú respecto de los pollos chilenos, aplicada en julio pasado tras detección de dioxinas en una planta de Agrosuper en la zona central. Esta última sigue vigente.
Fuentes de gobierno señalaron que "la Cancillería está informada del tema, pero esta es una materia sectorial que está siendo tratada por los organismos técnicos competentes, que en este caso son el Ministerio de Agricultura y el SAG".
En una reunión en la que participaron representantes de los exportadores frutícolas y del gremio del transporte de carga, el intendente de Arica, José Durana, señaló que las pérdidas por estas restricciones podrían llegar a los US$ 3 millones mensuales. Durana anunció que mañana sostendrá en Tacna reuniones con autoridades peruanas para proponer medidas paliativas. En 2012, Chile exportó 40 mil toneladas de manzanas a Perú, lo que significó un retorno de US$ 30 millones. TLC SOLUCIONES LOGISTICAS www.tlcsoluciones.com Oficina Lima Callao Tel 668 4553 Cel Movistar 975 299 230 Cel Claro 986 233 793 RPM #975299230 operaciones@tlcsoluciones.com
viernes, 30 de agosto de 2013
Latinoamérica, la tierra prometida
Estados Unidos, sin duda, sigue siendo el protagonista para México si de comercio exterior se trata.
Recientemente, el Instituto Nacional de Estadística y Geografía (INEGI) dio a conocer que en 2012, 50.2% de las importaciones nacionales provinieron del país vecino del norte. El resto se dividió entre China, con 14.7%, 30.4% vino de otras economías.
Sin embargo, 2013 es el año de la apertura comercial nacional y la mira hoy está puesta en los países latinoamericanos. Con la firma del tratado más importante entre México, Chile, Perú y Colombia (la Alianza del Pacífico) el intercambio comercial quedó liberado 90% de los productos de aranceles, en tanto que ya se habla de llegar a acuerdos para mitigar el 10% restante. Pero, ¿qué significa para México este paso? La posibilidad de dejar de depender de las necesidades estadounidenses y de diversificar las exportaciones e importaciones. Perú, a través de la Comisión de Promoción del Perú para la Exportación y el Turismo (PROMPERÚ), señaló que en un lapso de cinco años, las exportaciones de dicho país a tierras mexicanas creció 8.4% promedio, en tanto que las de México a Perú se incrementaron 9.3%. No obstante, el organismo reconoce que la relación comercial aún representa un área de oportunidad para ambos países pues sólo 1% de las exportaciones peruanas llegaron a México -el equivalente a US$416 millones versus US$45,227 millones del total reportado en 2012-. Mientras que la relación México-Perú deberá fortalecerse y consolidarse, Colombia tiene - si esto se permite- la mitad del camino ya recorrido. Y es que en el período comprendido entre 2002 y 2011, las exportaciones de Colombia a nuestro país registraron un crecimiento del 126%. Así, actualmente se habla de un aumento de US$311 millones a US$705 millones. Sin embargo, la perspectiva tampoco es del todo favorecedora que las exportaciones de Colombia a México representan 1.3% del total exportado por este país al mundo. Respecto al intercambio entre México y Chile, destaca que el país del sur sostiene una inversión en territorio mexicano que alcanza los US$3,800 millones anuales. Ya en conjunto, la Alianza del Pacífico suma una población de más de 210 millones de habitantes (35% del total de América Latina y el Caribe), con un Producto Interno Bruto (PIB) de aproximadamente US$13,000. Esto, en el mediano plazo, significa un mayor crecimiento comercial para México y, por tanto, las empresas tendrá que estar listas para enfrentar los nuevos retos en materia de pago, créditos y negociaciones. OFICINA DE ASESORIA Y REPRESENTACIONES EN LIMA TEL511+6684553 CONTACTO EN USA TEL (305)428 2099 operaciones@tlcsoluciones.com
Recientemente, el Instituto Nacional de Estadística y Geografía (INEGI) dio a conocer que en 2012, 50.2% de las importaciones nacionales provinieron del país vecino del norte. El resto se dividió entre China, con 14.7%, 30.4% vino de otras economías.
Sin embargo, 2013 es el año de la apertura comercial nacional y la mira hoy está puesta en los países latinoamericanos. Con la firma del tratado más importante entre México, Chile, Perú y Colombia (la Alianza del Pacífico) el intercambio comercial quedó liberado 90% de los productos de aranceles, en tanto que ya se habla de llegar a acuerdos para mitigar el 10% restante. Pero, ¿qué significa para México este paso? La posibilidad de dejar de depender de las necesidades estadounidenses y de diversificar las exportaciones e importaciones. Perú, a través de la Comisión de Promoción del Perú para la Exportación y el Turismo (PROMPERÚ), señaló que en un lapso de cinco años, las exportaciones de dicho país a tierras mexicanas creció 8.4% promedio, en tanto que las de México a Perú se incrementaron 9.3%. No obstante, el organismo reconoce que la relación comercial aún representa un área de oportunidad para ambos países pues sólo 1% de las exportaciones peruanas llegaron a México -el equivalente a US$416 millones versus US$45,227 millones del total reportado en 2012-. Mientras que la relación México-Perú deberá fortalecerse y consolidarse, Colombia tiene - si esto se permite- la mitad del camino ya recorrido. Y es que en el período comprendido entre 2002 y 2011, las exportaciones de Colombia a nuestro país registraron un crecimiento del 126%. Así, actualmente se habla de un aumento de US$311 millones a US$705 millones. Sin embargo, la perspectiva tampoco es del todo favorecedora que las exportaciones de Colombia a México representan 1.3% del total exportado por este país al mundo. Respecto al intercambio entre México y Chile, destaca que el país del sur sostiene una inversión en territorio mexicano que alcanza los US$3,800 millones anuales. Ya en conjunto, la Alianza del Pacífico suma una población de más de 210 millones de habitantes (35% del total de América Latina y el Caribe), con un Producto Interno Bruto (PIB) de aproximadamente US$13,000. Esto, en el mediano plazo, significa un mayor crecimiento comercial para México y, por tanto, las empresas tendrá que estar listas para enfrentar los nuevos retos en materia de pago, créditos y negociaciones. OFICINA DE ASESORIA Y REPRESENTACIONES EN LIMA TEL511+6684553 CONTACTO EN USA TEL (305)428 2099 operaciones@tlcsoluciones.com
martes, 6 de agosto de 2013
Importaciones peruanas desde Estados Unidos crecieron 38.4% entre el 2010 y 2012
Importaciones peruanas desde Estados Unidos crecieron 38.4% entre el 2010 y 2012
En total, los países de América Latina han importado US$ 160,000 millones de EE.UU. a mayo de este año. El Gobierno de Barack Obama hará esfuerzos para que envíos resulten más atractivos para este tipo de demanda.Fuente :Gestion.pe.- El crecimiento de las exportaciones de Estados Unidos hacia América Latina ha crecido en los últimos tres años a un ritmo que está haciendo virar la atención del Gobierno de Barack Obama hacia las oportunidades en la región. Entre el 2010 y 2012, los envíos estadounidenses al Perú, por ejemplo, crecieron 38.45%. En esta línea de crecimiento, antes de Perú están Panamá (62%) y Costa Rica (39.5%). Colombia, luego de nuestro país, ha aumentado sus importaciones estadounidenses en un 35.5%, según un reporte de Associated Press (AP). Actualmente los países latinoamericanos que tienen TLC con Estados Unidos compran más del 80% de las exportaciones estadounidenses hacia esa zona. México, Colombia y Chile son los mayores compradores entre quienes le abren sus mercados sin restricción arancelaria. En promedio, el 85% de los bienes que comercia EE.UU. entra libre de impuestos en Chile, Colombia, Costa Rica, República Dominicana, El Salvador, Guatemala, Honduras, Nicaragua, México, Panamá y Perú. Según cifras de su Departamento de Comercio, las exportaciones totales cerraron 2012 en US$ 2.2 mil millones, lo que hoy pondría al país a menos de mil millones debajo de la meta. Actualmente, dicho país tiene acuerdos de libre comercio (TLC) con 20 países. Se podría decir que más del 50% de esos tratados los tiene con América Latina y El Caribe, si se tiene en cuenta que 11 países de la región están en esa veintena. Por cortesía de los planes de Obama y de los tratados de libre comercio que los gobiernos firman, y seguirán firmando, los consumidores latinoamericanos tendrán más maíz, trigo, carnes, jugos y frutas congeladas, celulares, combustibles y aeronaves civiles, entre tantos otros, con la etiqueta “made in USA”, en competencia con los productos chinos, explica TLC SOLUCIONES LOGISTICAS EN MIAMI TEL (305) 428 2099 OFICINA EN LIMA TEL. 511+668 4553 SERVICIOS A: PIURA,TRUJILLO,CHICLAYO,TARAPOTO,PUCALLPA,IQUITOS,HUANCAYO,AREQUIPA,PUNO,CUZCO CEL 51+986 233 793 RPM #975299230 multicargo@hotmail.com
sábado, 27 de julio de 2013
IMPORTACIONES CARGA DESDE MIAMI DIRECTO A LIMA Y CHICLAYO
IEXPORTACIONES MPORTACIONES CARGA DESDE MIAMI DIRECTO A LIMA Y CHICLAYO,PIURA Y MACROREGION NORTE
TLC SOLUCIONES LOGISTICAS
AGENCIA DE CARGA INTERNACIONAL
AHORA AL SERVICIO DEL IMPORTADOR & EXPORTADOR EN USA Y EN PERÚ
AGENCIA DE CARGA INTERNACIONAL
AHORA AL SERVICIO DEL IMPORTADOR & EXPORTADOR EN USA Y EN PERÚ
Brindamos servicio de transporte desde cualquier punto de los Estados Unidos y del mundo al Perú. Carga en General ,desde repuestos hasta una maquinaria pesada,de construcción,agrícola,minera,vehiculos,botes,etc
Cotizaciones inmediatas - Servicio Aereo -Maritimo - Terrestre -Multimodal Consolidamos Carga LCL Maritima en Containers, Containers FCL 20'/40' HC Acopiamos para Carga de compras de Internet Amazon Ebay Asesoría en Permisos MCT,Senasa, Digesa, Digemid,Discamec,Sunad y otra dependencias.
Las mejores tarifas y los Mejores precios en logistica integral;Incluimos Aduanas,Almacenamiento,Seguros,Acopio y Distribucion de carga,Embalaje etc.
TLC SOLUCIONES LOGISTICAS Eirl
Atencion,Informes,Cotizaciones 24/365 Speak English
Tel USA (305)428 222 11
;
Tel. Movistar 51+975 299 230 RPM #975299230 ENTREGA DIRECTA EN CHICLAYO
MUDANZAS Y EQUIPAJES LEY DEL RETORNO DE PERUANOS
Trujillo,Piura,Chiclayo,Cajamarca,Amazonas,Iquitos,Cuzco,Puno
Provincias Tel.Cel RPC Whatsapp 51+950 238 937
Blog:http://CargaMiamiPeru.blogspot.com
www.tlcsoluciones.com
Suscribirse a:
Entradas (Atom)





.jpg)