China propone trabajar con Perú y Brasil en construcción de ferrocarril transcontinental

China propone trabajar con Perú y Brasil en construcción de ferrocarril transcontinental

Durante reunión con presidente Ollanta Humala en Brasilia, presidente Xi Jinping dijo que los tres países emitirán una declaración conjunta sobre el proyecto al final del día.

GESTION-El presidente chino Xi Jinping sugirió hoy en Brasilia la creación de un grupo de trabajo con Perú y Brasil para promover conjuntamente la construcción de un ferrocarril que cruce el continente sudamericano. Durante una reunión con el presidente Ollanta Humala, Xi señaló que los tres países emitirán una declaración conjunta al final del día sobre el proyecto del ferrocarril, que se extenderá desde la costa del Pacífico en Perú hasta la costa atlántica en Brasil. En declaraciones recogidas por la agencia Xinhua, el presidente chino propuso establecer un grupo de trabajo trilateral para aunar la cooperación de los tres países en todos los aspectos relacionados al proyecto, incluyendo la planificación, diseño, construcción y operación del ferrocarril transcontinental. Xi dijo que China otorga gran importancia a la cooperación de beneficio mutuo para la construcción de infraestructura con los países de América Latina, y está dispuesta a mantener una comunicación fluida con Perú y Brasil en este proyecto en particular. Xi se encuentra en Brasilia en una visita de Estado a Brasil, donde ha participado en la sexta cumbre de los países BRICS y también tiene previsto asistir a una cumbre entre China y América Latina.

Exportaciones de menestras disminuyeron 33% en primeros cincos meses del año

Exportaciones de menestras disminuyeron 33% en primeros cincos meses del año

La exportación de menestras alcanzó los US$ 14.4 millones en los primeros cinco meses del año, lo que significó una contracción de 33%, respecto a similar periodo del año pasado, informó la Asociación de Exportadores (Adex). Esto se debió a las condiciones climáticas que afectan el norte del país por segundo año consecutivo. El presidente del Comité de Menestras de Adex, Germán Abregú, señaló que las principales zonas de producción, que se encuentran en el norte, fueron afectadas nuevamente por la sequía. Añadió que en el periodo enero-mayo el volumen exportado fue de 10,300 toneladas y representó una caída de 41% en consideración al mismo periodo del año pasado (17,700 toneladas). “Debido a la falta de agua la siembra fue muy limitada y la cosecha también. Esta situación produjo un incremento de precios, restándole competitividad a los frijoles peruanos tanto en el mercado interno como en el externo (los precios eran más altos que los de la competencia)”, dijo. Productos más demandados De acuerdo a las cifras del Sistema de Inteligencia Comercial Adex Data Trade, la menestra más exportada entre enero y mayo de este año fue el pallar (US$ 4.7 millones) que incrementó su demanda en 31% y concentró el 33% de los envíos totales. El segundo producto en el ranking fue el frijol castilla (US$ 3.3 millones), que disminuyó sus ventas en 48%. “Es el frijol tradicional exportado por el Perú, sin embargo, fue el más afectado con la sequía ya que sus principales zonas productoras son Piura y Lambayeque”, refirió. El presidente del Comité de Menestras de Adex agregó que a pesar de la excepcional calidad de este frijol, los precios bajos de los países del sudeste asiático afectaron su desempeño (fueron más demandados por el factor precio). De acuerdo al gremio exportador, en el cuarto lugar se posicionó el frijol de palo (US$ 2.5 millones), que se exporta fresco, conservado y seco, y que contrajo sus despachos en 15% por una menor cosecha a causa de la sequía. Luego siguieron las habas secas (US$ 1 millón) con una disminución de compras de 5%. El quinto lugar fue para el frijol caballero (US$ 1 millón), que incrementó sus envíos sustancialmente en relación con años anteriores. “La escasez de frijoles blancos en el mundo durante los últimos doce meses hizo posible los despachos de frijol caballero, ya que es un producto que el Perú no exporta habitualmente”, detalló Germán Abregú. El frijol canario también redujo sus envíos (-37%) debido a que su mercado habitual en el exterior estuvo suficientemente abastecido con cosechas locales. Otros frijoles tuvieron diversos desempeños relacionados principalmente con el desenvolvimiento del mercado. Por país de destino Las cifras de Adex reportaron que el principal destino de las menestras peruanas en enero-mayo fue EE.UU. (US$ 3.8 millones) que concentró el 27% de los envíos totales pese a que redujo sus compras en -26%. Siguió Turquía (US$ 1.6 millones) que incrementó su demanda en 335%. Más destinos fueron Portugal (-15%), Líbano (41%), Reino Unido (-14%), Italia, Canadá, España, Israel, Grecia, Bulgaria, Panamá, entre otros.Fuente Gestión Diario

La región Lambayeque camino a ser capital de la agroexportación

La región Lambayeque camino a ser capital de la agroexportación Lambayeque puede convertirse en la capital de la agroexportación en América Latina, ya que los megaproyectos de irrigación que se ejecutan en el norte del país, como Olmos en la región incorporarán miles de hectáreas para productos de gran demanda internacional. Así lo informó el presidente de la Asociación Regional de Exportadores de Lambayeque, Víctor Rojas Díaz, quien destacó que se haya previsto una gran inversión en el norte del país para incorporar 140,000 hectáreas de tierra de cultivo, tal como lo destacó el presidente Ollanta Humala durante su último mensaje a la Nación. "La región norte tiene una gran expectativa ya que esta zona va a ser un referente muy importante en el Perú y esta zona puede convertirse en la capital de las agroexportaciones de América Latina; por ejemplo con las 45,000 hectáreas con el proyecto Olmos", aseveró Rojas Díaz a la Agencia Andina. Agregó que el crecimiento del proyecto Olmos, ubicado en la región Lambayeque, permitirá crear una nueva ciudad que albergará por lo menos 50,000 personas dedicadas al sector agroexportador, lo que potenciará este sector. Dijo que existe una expectativa de que el sector agroexportador sea más competitivo frente a otros países como Chile, por lo que se necesita de las reformas necesarias para facilitar esta actividad y que no tenga trabas a la hora de exportar sus productos. Víctor Rojas recalcó que los empresarios de la región Lambayeque necesitan, además, de obras de infraestructura como carreteras, para conectarse a la parte de la sierra, ya que la zona andina también tiene un gran potencial exportador. En tal sentido, afirmó que Lambayeque puede beneficiarse también de la denominada "Carretera Longitudinal de la Sierra" que une diversas regiones andinas, ya que en esas zonas existe un potencial para los productos como los berries, arándanos, frambuesas, moras, que tienen una gran demanda en el mercado externo. "Va a facilitar el tránsito de las personas y dinamizar la economía, las agroexportaicones se benefician enormemente porque se reducirán los costos de transporte, se ahorra tiempo, se cuida mejor los vehículos; un medio de comunicación es fundamental para la vida de los pueblos", apuntó. Cortesía El Correo.-

FELICES FIESTAS PATRIAS PERÚ

LES DESEA TLC SOLUCIONES LOGISTICAS TRANSPORTES ADUANAS CARGA AEREA MARITIMA MULTIMODAL

Puerto de Paita captará inversiones para ampliar equipos durante 2015 y 2016

Puerto de Paita captará inversiones para ampliar equipos durante 2015 y 2016

El presidente de Mota Engil calcula que este año se moverán más de 170,000 TEU de carga durante este año, lo que permitirá dar inicio a las inversiones adicionales.

El puerto de Paita en Piura, que administra Terminales Portuarios Euroandinos (TPE), recibirá importantes inversiones durante 2015 y 2016 para ampliar los equipos que permitan incrementar el movimiento de carga de comercio exterior que sale por dicho terminal, informó hoy el presidente del Comité el presidente del Comité Ejecutivo de Mota Engil Perú, Jorge Balsemao. “Las obras de ampliación del puerto de Paita acabaron un día antes del plazo previsto (en el contrato de concesión) que era el 10 de junio, es decir el 9 de junio, y ya estamos en los trámites administrativos necesarios para entregar esto a las autoridades portuarias”, señaló a Gestion.pe. Indicó que dichos trámites demorarán alrededor de dos meses para poder cerrar la entrega de obras a la Autoridad Portuaria Nacional (APN) y el Ositran. El ejecutivo señaló que el puerto de Paita está en condiciones de recibir todas las naves de tipo Panamax y Post Panamax. Mientras que el muelle ha sido ampliados en dos hectáreas. “Además ya tenemos la posibilidad de recibir contenedores refrigerados y para eso ya contamos con 500 posiciones de enchufes para refrigeración”, anotó. Asimismo, manifestó que el contrato de concesión del puerto de Paita establece que deberá ejecutarse inversiones adicionales a los US$ 170 millones ya ejecutados, cuando el puerto movilice 170,000 TEU, o contenedor de 20 pies. “En el 2009 empezamos con cerca de 76,000 TEU, en el 2013 acabamos con cerca de 166,000 TEU y pensamos este año seguir hasta diciembre a más de 170,000 TEU, lo que significa que a partir de ahi tenemos que hacer la próxima inversión para expansión!, dijo. Balsemao enfatizó que durante los años 2015 y 2016 se tiene previsto realizar inversiones, esencialmente, en equipos para el movimiento de la carga de comercio exterior que transita por el puerto de Paita. Adelantó que entre esos equipos figuran la implementación de una nueva grúa pórtico de muelle y otra para el patio de contenedores. Por otro lado, adelantó que existe la posibilidad de construir un muelle de minerales para el puerto de Paita para destinar esos productos a la exportación, y ese es uno de los objetivos de TPE. Cabe señalar que Mota Engil Perú tiene el 50% de participación en TPE y también está a cargo de la gestión del puerto norteño. El otro porcentaje lo tiene la compañía Andino Investment Holding. “Lo del muelle de minerales es algo que está en nuestros horizontes y estamos trabajando en eso para ver si en el tiempo, con las autoridades locales, lograríamos hacer algo en ese sentido”, comentó. Sin embargo, aclaró que la posibilidad de iniciar los estudios para un muelle de minerales dependerá mucho de las conversaciones con las autoridades y sobretodo con los potenciales clientes (empresas mineras) que usarían ese muelle. “Ya hay (potenciales clientes) con certeza y yo diría que los estudios se comenzarían a hacer en los próximos dos años, y ahí tendríamos más información sobre esto”, concluyó.Gestion.-

EXPO PERU CHINA SE INICIO EN BEIJING Y SHANGHAI DEL 15 AL 18 DE JULIO 2014

Se inició la Expo Perú China en la ciudad Beijing liderada por la ministra de Comercio Exterior y Turismo (Mincetur) Magali Silva Velarde-Alvarez. La misión está conformada por 35 empresas de los sectores de alimentos y confecciones, los cuales participarán en una rueda de negocios con alrededor de 60 compradores de Japón, Corea del Sur y China. Entre los productos a negociarse destacan frutas y hortalizas, café, cacao, pescados, mariscos, así como prendas de alpaca. La actividad comenzó con una serie de reuniones uno a uno entre la ministra Silva y distintas autoridades, como el viceministro de Agricultura de China, Yu Kangz Hen; el encargado de la Administración General de Supervisión de Calidad, Inspección y Cuarentena de China (AQSIQ). Se destacó que China es el primer socio comercial del Perú y que se seguirá trabajando para tratar de introducir nuevos productos en el país asiático. La primera parte de la EXPO PERÚ China, realizada en Beijing, cerrará mañana por la noche con broche de oro con un desfile Perú Moda y el coctel "Perú, Mucho Gusto".RPP DEL PERU ----AGENCIA DE CARGA EN CHINA----- INFORMES Y COTIZACIONES operaciones@tlcsoluciones.com Cel 950 238 937

Mincetur :Exportaciones de jengibre se incrementan en 462%

Exportaciones de jengibre se incrementan en 462% destaca Ministra Magali Silva Utilizado recurrentemente en la gastronomía peruana, así como para aliviar algunos malestares de salud, el jengibre (kión) es un producto que viene mostrando un incremento interesante en su demanda internacional. Es así que en el primer cuatrimestre del año, los envíos al exterior alcanzaron los US$ 3.7 millones, lo que representó un aumento de 462% en relación al mismo periodo del 2013, informó la Ministra de Comercio Exterior y Turismo (Mincetur) y Presidenta del Consejo Directivo de la Comisión de Promoción del Perú para la Exportación y el Turismo (Promperú), Magali Silva Velarde–Álvarez.

“Este es un producto que viene mostrando una presencia cada vez mayor en los mercados internacionales en los últimos años. Perú tiene la ventaja de ser uno de los países que posee el tipo de jengibre que más se comercializa en el mundo”

, subrayó. De otro lado, informó que en el referido periodo, el principal mercado de destino fue Estados Unidos, con pedidos por US$ 2.33 millones; seguido de Países Bajos con US$ 928,000. “Si bien es cierto que el mercado más importante de este producto es también nuestro principal socio comercial, existe potenciales destinos como Francia, Canadá, España, Colombia y Chile que ya están haciendo sus pedidos”, manifestó. En el 2013, las exportaciones de jengibre se incrementaron en 48%, alcanzando los US$ 8,1 millones, de los cuales US$ 5,1 millones se destinaron a Estados Unidos, convirtiéndolo en el principal destino. Otro mercado importante fue Países Bajos con US$ 1,7 millones en pedidos. El jengibre que se exporta es principalmente orgánico y en presentaciones de fresco en cajas y procesado. Las principales zonas de producción se encuentran en Pichanaki, Satipo, San Martín de Pangoa y Mazamari (región Junín), localidades que se encuentran en la zona del VRAEM en donde se viene realizando múltiples actividades en la lucha contra la pobreza y el tráfico ilícito de drogas. Mincetur.-